ចំណុចសំខាន់ៗសម្រាប់ប្រើប្រាស់
១. សម្អាត និងលាងសម្អាតគ្រឿងបន្លាស់។ ការសម្អាតរួមមានការយកខ្សាច់ចាក់ចេញ ច្រែះ និងកម្ទេចកម្ទីដែលនៅសេសសល់ចេញ។ គ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗ ដូចជាផ្នែកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនកាត់ gantry គួរតែត្រូវបានលាបជាមួយថ្នាំលាបប្រឆាំងច្រែះ។ ប្រេង ច្រែះ ឬកម្ទេចកម្ទីដែលជាប់អាចសម្អាតបានជាមួយប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រេងកាត ឬសាំងជាសារធាតុរាវសម្អាត បន្ទាប់មកផ្លុំឱ្យស្ងួតដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។
2. ផ្ទៃដែលផ្គូផ្គងជាទូទៅត្រូវការប្រេងរំអិលមុនពេលផ្គូផ្គង ឬភ្ជាប់។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ប៊ែររិងនៅក្នុងតួអ័ក្ស និងគ្រាប់វីសនៅក្នុងយន្តការលើក។
៣. វិមាត្រនៃការផ្គូផ្គងនៃផ្នែកដែលផ្គូផ្គងត្រូវតែត្រឹមត្រូវ ហើយត្រូវពិនិត្យឡើងវិញ ឬពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវវិមាត្រនៃការផ្គូផ្គងក្នុងអំឡុងពេលផ្គុំ។ ឧទាហរណ៍ ទិនានុប្បវត្តិ spindle និងផ្ទៃផ្គូផ្គងនៃ bearing ព្រមទាំងចម្ងាយ bore និងកណ្តាលរវាងតួ spindle និង bearing។
៤. អំឡុងពេលដំឡើងកង់ ខ្សែអ័ក្សនៃប្រអប់លេខទាំងពីរត្រូវតែស្របគ្នា និងស្របគ្នា ដោយមានគម្លាតធ្មេញត្រឹមត្រូវ និងការតម្រឹមអ័ក្សមិនស្មើគ្នា ≤២ ម.ម។ ៥. ពិនិត្យមើលផ្ទៃផ្គូផ្គងសម្រាប់ភាពរាបស្មើ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ បើចាំបាច់ សូមកែសម្រួល និងដកចង្អូរចេញ ដើម្បីធានាបាននូវផ្ទៃផ្គូផ្គងតឹង រាបស្មើ និងត្រង់។
៦. ការផ្សាភ្ជាប់គួរតែត្រូវបានចុចស្របទៅនឹងចង្អូរ ហើយមិនត្រូវរមួល ខូចទ្រង់ទ្រាយ ខូចខាត ឬកោសឡើយ។
៧. ការផ្គុំរ៉កតម្រូវឱ្យអ័ក្សនៃរ៉កទាំងពីរស្របគ្នា ហើយចង្អូរត្រូវតម្រឹមគ្នា។ ការមិនតម្រឹមគ្នាហួសហេតុអាចបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងរ៉កមិនស្មើគ្នា ការរអិលខ្សែក្រវ៉ាត់ និងការពាក់លឿន។ ខ្សែក្រវ៉ាត់រាងអក្សរ V ក៏គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស និងផ្គូផ្គងមុនពេលផ្គុំផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវប្រវែងស្របគ្នា ដើម្បីការពារការរំញ័រអំឡុងពេលបញ្ជូន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០៨-២០២៥