ន
ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនយន្តហោះមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ស្ថេរភាព ភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពជឿជាក់នៃវេទិកា។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងវេទិកាត្រួតពិនិត្យបែបប្រពៃណីដូចជាដែកវណ្ណះ និងអាលុយមីញ៉ូម វេទិកាថ្មក្រានីតបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិដែលមិនអាចជំនួសបាននៅក្នុងសូចនាករសំខាន់ៗជាច្រើន។ ន
I. ស្ថេរភាពកំដៅ៖ ជា "ប្រឡោះធម្មជាតិ" ប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកនៃសីតុណ្ហភាព
មេគុណនៃការពង្រីកកំដៅនៃវេទិកាដែកវណ្ណះគឺប្រហែល 10-12 × 10⁻⁶/℃ ហើយលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូមគឺខ្ពស់រហូតដល់ 23×10⁻⁶/℃។ នៅក្រោមកំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍រាវរកឬការប្រែប្រួលនៃសីតុណ្ហភាពបរិស្ថានការខូចទ្រង់ទ្រាយវិមាត្រងាយនឹងកើតឡើងដែលនាំឱ្យមានកំហុសក្នុងការរកឃើញ។ មេគុណនៃការពង្រីកកំដៅនៃវេទិកាថ្មក្រានីតគឺត្រឹមតែ (4-8) ×10⁻⁶/℃។ នៅក្នុងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព ± 5 ℃ ការផ្លាស់ប្តូរវិមាត្រនៃវេទិកាថ្មក្រានីតប្រវែង 1 ម៉ែត្រគឺតិចជាង 0.04μm ដែលស្ទើរតែអាចត្រូវបានគេមិនអើពើ។ លក្ខណៈនៃការពង្រីកកំដៅទាបបំផុតនេះផ្តល់នូវផ្ទៃយោងដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់ឧបករណ៍ជាក់លាក់ដូចជាឡាស៊ែរ interferometers និងម៉ាស៊ីនវាស់ស្ទង់បីសម្របសម្រួល ជៀសវាងការវាស់វែងនៃវណ្ឌវង្កនៃ blade ដែលបណ្តាលមកពីការខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅ។ ន
អាយ. ប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងរំញ័រ៖ ជា "របាំងដ៏មានប្រសិទ្ធភាព" សម្រាប់លុបបំបាត់ការជ្រៀតជ្រែករំញ័រ
នៅក្នុងសិក្ខាសាលាផលិតកម្មអាកាសចរណ៍ ការរំញ័របរិស្ថានដែលបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន និងចលនារបស់បុគ្គលិកគឺញឹកញាប់។ បន្ទះដែកអាលុយមីញ៉ូមមានភាពរឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយបន្ទះដែកសម្ដែងមានកម្រិតការជ្រាបទឹក ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការទប់រំញ័រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ រចនាសម្ព័ន្ធគ្រីស្តាល់ក្រាស់នៅខាងក្នុងវេទិកាថ្មក្រានីតផ្តល់ឱ្យវានូវលក្ខណៈនៃការសើមដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងសមាមាត្រនៃការសើមនៃ 0.05-0.1 ដែលជាប្រាំដងនៃដែកវណ្ណះនិងដប់ដងនៃលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូម។ នៅពេលដែលរំញ័រខាងក្រៅត្រូវបានបញ្ជូនទៅវេទិកា វាអាចកាត់បន្ថយថាមពលរំញ័របានច្រើនជាង 90% ក្នុងរយៈពេល 0.3 វិនាទី ដោយធានាថាឧបករណ៍រាវរកនៅតែអាចបញ្ចេញទិន្នន័យត្រឹមត្រូវនៅក្នុងបរិយាកាសរំញ័រ។ ន
iii. ភាពរឹង និងធន់នឹងការពាក់៖ ជា "បន្ទាយរឹងមាំ" ធានានូវភាពជាក់លាក់យូរអង្វែង
បន្ទាប់ពីប្រើអស់មួយរយៈ បន្ទះដែកងាយនឹងប្រេះស្រាំ ដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវរបស់វា។ វេទិកាយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមមានភាពរឹងទាប និងធន់នឹងការពាក់មិនល្អ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការទប់ទល់នឹងការប្រើប្រាស់ញឹកញាប់នៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យដែលមានមុខងារធ្ងន់។ ដង់ស៊ីតេនៃវេទិកាថ្មក្រានីតឈានដល់ 2.6-2.8g / cm³ កម្លាំងបង្ហាប់របស់វាលើសពី 200MPa និងភាពរឹង Mohs របស់វាគឺ 6-7 ។ នៅពេលដែលទទួលរងនូវបន្ទុកធ្ងន់ និងការកកិតរយៈពេលយូរពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ blade វាមិនងាយនឹងពាក់ ឬខូចទ្រង់ទ្រាយឡើយ។ ទិន្នន័យពីសហគ្រាសអាកាសចរណ៍ជាក់លាក់មួយបង្ហាញថា បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់អស់រយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ ការផ្លាស់ប្តូរផ្ទៃរាបស្មើនៃវេទិកាថ្មក្រានីតនៅតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងរង្វង់±0.1μm/m ខណៈដែលវេទិកាដែកវណ្ណះត្រូវការកែតម្រូវឡើងវិញបន្ទាប់ពីត្រឹមតែបីឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ ន
អ៊ីវ ស្ថេរភាពគីមី: "ជ្រុងដែលមានស្ថេរភាព" សម្រាប់សម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសស្មុគ្រស្មាញ
សារធាតុប្រតិកម្មគីមីដូចជា ភ្នាក់ងារសម្អាត និងប្រេងរំអិល ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងសិក្ខាសាលាត្រួតពិនិត្យអាកាសចរណ៍។ វេទិការអាលុយមីញ៉ូ ងាយនឹងច្រេះ ហើយវេទិកាដែកវណ្ណះក៏អាចរងផលប៉ះពាល់ផងដែរដោយភាពត្រឹមត្រូវដោយសារតែការកត់សុី និងការច្រេះ។ ថ្មក្រានីតត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃសារធាតុរ៉ែដូចជារ៉ែថ្មខៀវ និង feldspar ។ វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិគីមីមានស្ថិរភាព កម្រិតអត់ធ្មត់ pH ពី 1 ទៅ 14 និងអាចទប់ទល់នឹងការសាយភាយនៃសារធាតុគីមីទូទៅ។ មិនមានទឹកភ្លៀងអ៊ីយ៉ុងដែកនៅលើផ្ទៃរបស់វា ធានាបាននូវបរិយាកាសរាវរកស្អាត និងជៀសវាងកំហុសក្នុងការវាស់វែងដែលបណ្តាលមកពីការបំពុលគីមី។ ន
V. ភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីន៖ "មូលដ្ឋានដ៏ល្អ" សម្រាប់ការវាស់វែងច្បាស់លាស់
តាមរយៈបច្ចេកវិជ្ជាដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្លាំង ដូចជាការប៉ូលាមេដែក និងដំណើរការធ្នឹមអ៊ីយ៉ុង វេទិកាថ្មក្រានីតអាចសម្រេចបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការ ±0.1μm/m សម្រាប់ភាពរាបស្មើ និងRa≤0.02μm សម្រាប់ភាពរដុបលើផ្ទៃ ដែលលើសពីបន្ទះដែកវណ្ណះ (± 1μm/m សម្រាប់ភាពរាបស្មើ) និងវេទិកាអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម (± 2μm)។ ផ្ទៃដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នេះផ្តល់នូវសេចក្តីយោងនៃការដំឡើងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដែលជួយសម្រួលដល់ការសម្រេចបាននូវការវាស់វែងវណ្ឌវង្កបីវិមាត្រនៃម៉ាស៊ីនយន្តហោះនៅកម្រិត 0.1μm។ ន
នៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលមានតម្រូវការខ្ពស់នៃការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនយន្តហោះ វេទិកាថ្មក្រានីត ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិដ៏ទូលំទូលាយរបស់ពួកគេក្នុងស្ថេរភាពកម្ដៅ ភាពធន់នឹងរំញ័រ ភាពរឹង ស្ថេរភាពគីមី និងភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការ បានក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពជឿជាក់នៃការត្រួតពិនិត្យ ដោយដាក់គ្រឹះរឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍គុណភាពខ្ពស់នៃផលិតកម្មអាកាសចរណ៍។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥