ថ្មក្រានីតគឺជាវត្ថុធាតុដើមដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនដោយសារតែភាពរឹង ភាពធន់ និងភាពធន់នឹងការពាក់ និងរហែករបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែអាចមានបញ្ហានៅក្នុងគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនថ្មក្រានីត ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់គុណភាព និងដំណើរការរបស់វា។
មួយក្នុងចំណោមពិការភាពទូទៅនៅក្នុងសមាសធាតុម៉ាស៊ីនក្រានីតគឺស្នាមប្រេះ។ ទាំងនេះគឺជាស្នាមប្រេះ ឬខ្សែដែលលេចឡើងនៅលើផ្ទៃ ឬនៅខាងក្នុងសមាសធាតុដោយសារតែភាពតានតឹង ផលប៉ះពាល់ ឬការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។ ស្នាមប្រេះអាចធ្វើឱ្យសមាសធាតុចុះខ្សោយ និងធ្វើឱ្យវាខូចមុនអាយុ។
ចំណុចខ្វះខាតមួយទៀតគឺភាពរលុង។ សមាសធាតុម៉ាស៊ីនថ្មក្រានីតដែលមានភាពរលុងគឺជាសមាសធាតុដែលមានហោប៉ៅខ្យល់តូចៗ ឬចន្លោះប្រហោងនៅខាងក្នុង។ នេះអាចធ្វើឱ្យវាផុយស្រួយ និងងាយនឹងប្រេះ ឬបាក់ក្រោមភាពតានតឹង។ ភាពរលុងក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រនៃសមាសធាតុ ដែលនាំឱ្យមានភាពមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
ចំណុចខ្វះខាតទីបីគឺការបញ្ចប់ផ្ទៃ។ សមាសធាតុម៉ាស៊ីនក្រានីតអាចមានផ្ទៃមិនស្មើគ្នា ឬរដុប ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់មុខងាររបស់វា។ ភាពរដុបអាចបណ្តាលឱ្យមានការកកិត និងនាំឱ្យមានការពាក់ និងរហែកកាន់តែខ្លាំងនៃសមាសធាតុ។ វាក៏អាចធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការម៉ោន ឬផ្គុំសមាសធាតុឱ្យបានត្រឹមត្រូវផងដែរ។
ជាចុងក្រោយ គុណភាពនៃថ្មក្រានីតដែលប្រើក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ផលិតផលផងដែរ។ ថ្មក្រានីតដែលមានគុណភាពអន់អាចមានភាពមិនបរិសុទ្ធ ឬភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ភាពរឹង ភាពធន់ និងភាពធន់នឹងការពាក់របស់វា។ នេះអាចនាំឱ្យមានការជំនួស និងជួសជុលគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនជាញឹកញាប់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវកត់សម្គាល់ថា ពិការភាពទាំងនេះអាចត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា ឬលុបបំបាត់ចោលជាមួយនឹងដំណើរការផលិតត្រឹមត្រូវ និងវិធានការត្រួតពិនិត្យគុណភាព។ ឧទាហរណ៍ ស្នាមប្រេះអាចត្រូវបានការពារដោយការប្រើប្រាស់ថ្មក្រានីតដែលមានគុណភាពល្អ និងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព និងភាពតានតឹងអំឡុងពេលកែច្នៃ។ ភាពរលុងអាចត្រូវបានលុបបំបាត់ដោយប្រើដំណើរការបញ្ចូលក្នុងសុញ្ញកាសដើម្បីបំពេញចន្លោះប្រហោងដោយជ័រ ឬប៉ូលីមែរ។ ការបញ្ចប់ផ្ទៃអាចត្រូវបានកែលម្អដោយការប៉ូលា និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កាត់ដែលមានភាពជាក់លាក់។
នៅទីបំផុត គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនក្រានីតគឺជាជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់គ្រឿងចក្រ។ តាមរយៈការធានាបាននូវវិធានការផលិត និងត្រួតពិនិត្យគុណភាពត្រឹមត្រូវ ពិការភាពអាចត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា ហើយអាយុកាល និងដំណើរការរបស់គ្រឿងបន្លាស់អាចត្រូវបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៣